法兰克福—超级跑车制造商布加迪（Bugatti）–大众汽车集团投资组合中的皇冠上的明珠–正在考虑制造四门车型，该车型将在2024年左右上市。
目前尚未命名的汽车将在加利比概念停滞的地方继续前进。该模型在2009年法兰克福车展上作为概念推出，但在当前两门Chiron的开发过程中被取消。
布加迪汽车公司总裁沃尔夫冈·杜海默在法兰克福车展间隙对《汽车新闻》说：“四门车还没死。”他补充说，大众汽车集团将在2018年底对这辆车做出最终决定。
布加迪唯一的当前型号-1,500马力的凯龙（Chiron）-使用寿命为8年，而较早的威龙为12年，将其替代产品列入2024年或2025年的时间表。布加迪不会保留第二个模型，而第二个模型会分享太多原始模型的DNA，而是保留一个单一的标牌。
杜海默说：“在我可以预见的时间内，它将是一个单一模式的品牌。”
布加迪尚未考虑为其下一辆汽车提供最终动力总成，尽管它正在考虑所有选择：全电动，混合动力或纯内燃。
Durheimer表示：“这将再次取决于性能标准，因为这是客户对我们的最终期望。”“配料是开放的。”
杜尔海默说，由于技术（尤其是电池和电力传动系统的技术）发展如此之快，因此布加迪可以将更长的时间推迟做出更好的决策。
布加迪还考虑在汽车处于开发阶段时为当前的凯龙特汽车充电。
杜海默说，最终由于重量和包装方面的考虑，该汽车制造商决定不这样做，而且在明确布加迪仅靠纯内燃机就能达到1500马力的目标之后。
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