致编辑：
作为长期订阅者，我感到有必要回应“马萨诸塞州的悲剧拍卖提供了一个可教导的时刻”（5月15日）。
作为曼海姆五个工厂和一个独立工厂的30年总经理，以及美国国家汽车拍卖协会的前任主席，我从未在自己管理的拍卖中发生过这种悲剧。但是，如果要求我发表评论，我将永远不会这样做，直到所有事实都已发表并完成正式调查为止。谴责NAAA及其为国家经销商基地服务且高度重视安全性和完整性的任何成员。
这篇社论并没有解决真正的问题-每个驾驶员都已经过培训，可以使用MULTIPLE选项在车道上创造安全的驾驶体验。您建议的“简单”步骤没有考虑到您不知道前方的汽车是否在前方，以及驾驶员不得不在突如其来的瞬间中处理的各种其他因素。
每次拍卖都会进行培训，是的，林威事件是我最大的梦想之外的悲剧。但是，这并不能否定NAAA在安全性方面的努力，不立即发表评论的决定，或者过去30年全国数百次NAAA拍卖中无数个单位的安全记录均得到否定。就我而言，零伤亡。
JIM DesROCHERS，西南凤凰城经销商汽车拍卖副总裁
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