现代汽车认为，其新的C级轿车的1.6升涡轮增压柴油版本将是最畅销的。对我来说，这是正确和适当的，因为就我而言，它也是该系列中最好的。正如我们的发布报告所解释的那样，i30已在英国市场上推出了1.4升和1.6升汽油除了1.6柴油机，还有“两升柴油”在路上。我非常喜欢1.4汽油车，但是如果您能负担得起额外的费用，那么这里测试的版本就是一个不错的选择，原因有很多。没有其他i30可以达到这个60.1mpg的综合燃油经济性数字。这相当于将CO2额定为125g / km，这非常令人印象深刻，尽管现代汽车在英国办事处必须进行一定程度的诅咒和咬牙，原因是该汽车没有达到120g / km的障碍， i30 1.6 CRDi仍然是一台经济实惠的机器，同时也是一款非常安静的机器。在从踩踏到猛烈加速的所有行驶条件下，特有的柴油嘎嘎声都得到了柔和的控制。并且由于提出了硬加速的问题，值得一提的是，尽管这不是一款特别运动的汽车，但它具有足够的中档呼啸声，可以产生相当生动的性能，包括出色的喷水能力，超越了以往任何时候。如果您完全了解韩国汽车的当前状态，您将知道i30在大多数方面与起亚cee相同。我很想说i30看起来更好，但是上次我说起亚新闻办公室威胁要把我的名字从圣诞贺卡名单上划掉，我不想再造成任何麻烦。两辆车的尾部处理方式不同，它们之间的区别几乎相同，这意味着它们共享可笑的，细小的，三角形的后窗玻璃，对于那些无意驾驶的人来说，这似乎是个好主意两辆车。您首次尝试在i30上倒车-或实际上是在cee“ d-倒车，将向您展示由此造成的视野严重不足的危险性。令人惊讶的是，现代和起亚在Euro NCAP碰撞测试计划中获得了截然不同的分数。起亚在这里的优势在于，因为无论是成人还是儿童乘员保护，cee绝对不是同类产品中最好的汽车，它击败了i30一颗星。由于担心前排乘客的膝盖和股骨在正面碰撞时受伤，i30最多没有获得五颗星的保护。此外，i30还是一辆迷人的汽车-无论如何向前行驶。汽油模型很好，但是它们在前端有轻微反弹的趋势。考虑到较重柴油发动机的重量，对悬架进行的重新调整也消除了大部分弹跳，因此CRDi更好。它以柔和的速度非常柔和，并且易于在城镇中机动，但是当出现这种情况时，它也很乐意响应更热情的驾驶。还有很多空间。前面的空间不错，但也不例外。在后部，您可以很高兴地携带两个大的成年人，完全没有任何麻烦。现代汽车在所有座位均到位的情况下引用了340升行李箱的体积（这对C级轿车很有用，尽管略低于五门版福特福克斯和Vauxhall Astra的数字）在后排时升至1250升下方的价格为13,995英镑，是中型Style车型的价格，该车型配备16英寸合金，一定数量的内饰皮革和轮胎压力监测器，这些不是入门级Comfort的标准配置。空调也是其中的一部分，但是如果您需要完整的气候控制系统，更大的车轮，更多的皮革，可折叠的后视镜，变暗的内后视镜，后停车传感器（哦，是的），自动刮水器和挡风玻璃刮水器-icer，您将需要在顶级的Premium.Engine1582 cc，4缸动力上进一步投资1600英镑动力113 bhp @ 4000 rpm扭矩188 ib / ft @ 1900 rpm变速箱5速手动燃油/CO260.1 mpg / 125 g / km加速0 -62mph：11.6秒最高速度117 mph价格从£14469.00起发布日期01/09/2007
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