雷克萨斯发布电动车计划-透露将于11月推出

雷克萨斯（Lexus）透露了一些计划在本周11月向公众展示的新型概念电动汽车（BEV）的图像。更重要的是，该公司详细介绍了其电动汽车计划。这是我们学到的：

雷克萨斯电池电力计划在我们走得太远之前，让我们分析一下雷克萨斯对计时的看法。该公司将“ 2030”和“下一个十年”作为其所有电动汽车讨论的时间表。雷克萨斯在时间表上说的正是这句话：雷克萨斯计划在2019年11月推出首款电动汽车-扩大其对全球各个地区需求的反应，包括混合动力汽车，插电式混合动力汽车，电动汽车和燃料电池汽车的开发。此后，雷克萨斯计划进一步扩大电动汽车的阵容，在未来十年初期推出首款PHEV和新的专用BEV平台。到2025年，雷克萨斯将提供所有雷克萨斯汽车模型的电动版本，我们的目标是电动汽车模型的销售量超过传统内燃机汽车模型的销售量。

雷克萨斯电动汽车设计理念雷克萨斯表示，“努力继续提供令人愉悦和安全的驾驶车辆。”结合该核心计划，该公司还表示，利用从混合动力汽车中汲取的电气化技术，“目标是在车辆性能，操控性，控制力和驾驶员享受度方面实现根本性的飞跃，即使我们的社会流动性随着自动驾驶和车辆电气化。”

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雷克萨斯电气化到目前为止，您是否认为混合动力技术是电动汽车的先驱？如果是这样，那么您会欣赏到雷克萨斯拥有高档汽车领域中运行时间最长的汽车电气化计划之一。RX混合动力车已经进入第15个车型年。雷克萨斯CT 200h从2011年开始运行，直到最近被UX Hybrid取代。雷克萨斯在美国以外的其他市场也有混合动力轿车.ES混合动力也是雷克萨斯的长期模式。基于这些经验，该公司表示：“雷克萨斯在电气化技术领域处于领先地位，例如两级减速齿轮和多级混合动力系统，这些技术利用该技术提供了卓越的性能和直接的驾驶感觉特性。雷克萨斯混合动力汽车。”考虑到丰田公司于1997年在加利福尼亚州进行了电池-电动交叉，我们认为雷克萨斯在这里确实有点夸张。丰田一直是全球绿色车辆的领导者。

雷克萨斯LF-30电动概念车。鸥翼门。上图是雷克萨斯（Lexus）将于11月在东京车展上展示的概念车。如果您之前曾听过此话，请停止我们，但是概念车在车轮上使用了单独的电动机。雷克萨斯说：“精确的电动机控制可实现常规车辆无法即时调整的姿势。此外，LF-30电气化采用了许多先进技术，展望了2030年-例如基于人本设计理念和线控转向系统的新概念驾驶舱。”

雷克萨斯在9月份售出了约2,800辆混合动力车。丰田汽车单独销售了约21,000辆混合动力和插电式混合动力汽车。该公司仍然有充分的理由声称自己是绿色环保汽车的领导者，但是如果想要受到电动汽车倡导者的重视，那么在短期内，PHEV和BEV将需要做更多的工作。

除了报道绿色汽车主题外，约翰·哥勒姆（John Goreham）还在《扭矩新闻》（Torque News）上报道了安全，技术和新车新闻。您可以通过@johngoreham在Twitter上关注John。