注重性能的斯巴鲁森林人XT击败了所有竞争对手，在澳大利亚的Sunraysia Safari拉力赛的第一天获得冠军。请记住，这是斯巴鲁的Forester XT模型的库存接近的版本。2.0升涡轮增压森林人在激烈竞争的“达喀尔式”改装卡车和越野车的比赛中列队。
Forester XT连续两天处于领先地位，至少可以说，Sunraysia Safari Rally的第3天非常艰难。它从庞卡里（Poncarie）开始向东到达穆卢鲁（Mururulu）湖北边缘113公里。然后，拉力赛车绕湖绕了130公里，然后向西行驶了100公里，回到了庞卡里，并在返回米尔迪拉的旅程中以“短”的46公里的塔古拉（Tarcoola）登台结束。
斯巴鲁（Maxa Motorsport）的罗伯·赫里奇（Rob Herridge）和史蒂夫·威斯比（Steve Wisby）的斯巴鲁车队全天都取得了不错的成绩，在他们认为“不太适合”斯巴鲁森林人的条件下，与大型，速度更快的卡车相处得很好。最高赛车森林人（Extreme Motorsport Forester）完全领先，情况看起来不错，车队以八分钟的领先优势进入了最后阶段。
访问Torque News主页以获取更多故事。尽管他们一整天都处于领先地位，但当即将投产的全轮驱动汽车在距最后阶段结束仅3公里的地方发生发动机故障时，“森林人”的赫里奇和希尔却“有点泄气”。这款小型SUV的2.0升涡轮拳击手发动机已经完成了两辆澳大利亚野生动物园，而没有进行重建。罗伯评论说：“令人失望的是必须以八分钟的领先优势退赛。但是考虑到我们正在与Purshouse，Olholm和Riley相提并论，这确实令人印象深刻。”
艰苦的Sunraysia Safari拉力赛是车队和森林人的一项新考验。他们想看看SUV是否可以与“达喀尔式”卡车和越野车竞争。罗布说：“森林人给我留下了深刻的印象。我们强调了接近标准的SUV的竞争力。”
几十年来，森林人一直是越野爱好者的最爱。斯巴鲁（SUV）的运动型SUV Forester XT在艰苦的澳大利亚地形上取得了胜利。它向严肃的越野车展示了小型SUV在地球上最艰苦的地形中的坚固程度。
照片：斯巴鲁AU和最大赛车
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