雪佛兰Camaro Turbo AutoX Concept在SEMA展示其4缸肌肉

2016年SEMA展览会上展出的大多数汽车将采用带强制感应功能的V8发动机提供动力，特别是在雪佛兰Camaro等美国肌肉车中，但通用汽车则展示了带有4缸基本车型Camaro的性能潜力Turbo AutoX概念车引擎。

“这个概念将Camaro推向了一个新的方向，整合了新的性能部件，这些部件充分利用了Camaro涡轮增压发动机的轻巧动力，”美国通用汽车公司高性能车辆和赛车运动副总裁Jim Campbell说。

Camaro Turbo AutoX概念车2016-2017年雪佛兰Camaro的基本发动机是新型2.0L涡轮增压4缸发动机，虽然它是现有Camaro发动机中功率最低的发动机，但它也是最轻的。轻巧的重量可以带来更好的操控性，因此，当Chevrolet Performance希望建立一种生产友好型的概念（专注于从低成本型号实现高性能操控）时，涡轮增压基础车型Camaro似乎是完美的选择。

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首先，为了提高涡轮增压发动机的功率，Camaro Turbo AutoX概念车具有冷空气进气口，完整的排气系统和定制的发动机调节器，但通用汽车并未说明该概念车可提供多少动力。

接下来，为改善操控性，Camaro Turbo AutoX Concept配备了雪佛兰Performance悬挂套件，概念稳定杆，概念悬挂连杆，概念支撑塔撑杆，6活塞Brembo Performance前刹车套件和一组用高性能橡胶包裹的ZR1型雪佛兰配件车轮。

Performance Variants and Parts负责人Mark Dickens说：“这是一款用于自动越野的出色发动机，因为强大的扭矩产生意味着您可以保持较低的档位，并且只需不经过恒定的换档就可以通过圆锥体。”“凭借概念处理程序包提供了惊人的处理能力，这辆车简直就是驾驶汽车的爆炸声-这对于某些调谐器驾驶员来说确实是一个惊喜。”

最后，像每辆优秀的SEMA赛车一样，Camaro Turbo AutoX Concept拥有一系列外观修饰，包括通风的Camaro SS引擎盖，Camaro SS下巴扰流板，新的Chevrolet Accessories后机翼以及后扩散器和侧门槛从雪佛兰配件地面效果包中获得。画龙点睛的是醒目的Shock Yellow漆，带有碳Flash口音和独特的概念徽章。

这可能太过极端，无法成为生产套件的模型，但是Camaro Turbo AutoX概念车主要由当前的雪佛兰配件或Camaro SS零件组成，因此想要制造自己的Turbo AutoX的4缸Camaro新车主可以这样做相对容易。