评测2013款奥迪S7 Sportback怎么样：陶瓷碳纤维刹车盘

作为最了解中国市场的品牌，奥迪从未对中国市场吝啬。引进高性能轿车是奥迪近两年在中国的计划，我们总是能看到一款接一款的新车进入国内，这次的主角是S7，“S”家族中最吸引人的一位。

测试奥迪S7 体验读图模式

奥迪在去年引进了S5、RS5和S8，承诺逐步兑现，2013年上半年又带来了S6和S7，加上之前的TTS，奥迪的高性能系列已经迅速地进入国内市场。当然，还有可能在年底引进的RS7与S3。在这个丰富的产品线中，它没有奔驰AMG和宝马M系所覆盖的SUV领域，奥迪把重点都放在了轿车上，更准确地说是放在了“S”系列上。这是个承上启下的角色，它不像RS那样疯狂，它更像是让你在普通轿车的氛围下感受高性能跑车的乐趣，这是“S”的特点，也是一种恰到好处的定位。

为什么需要“S”系列：不是谁都希望开在路上的车要有巨大的排气声，路人也许更不希望。但是一台加速更快、操控更好的车我们并不排斥，开在任何一个地方都不会“扰民”，但自己开起来又充满激情。并且，不为性能牺牲任何的豪华感与舒适性，这就是“S”的特性。

● 远不如未来的RS7：外观除了S固定的元素它与A7几乎没有差

你需要对奥迪了如指掌，否则你很难对这台S7有太多不一样的感觉。它看上去似乎和A7无异，这当然这就是S的特点。标志性的银色反光镜和轮毂是辨识度最高的地方，再其它的地方你就要去查资料了。

它不像S6和S8那样让你一眼就能够认出来，因为这两款车相对于国内的长轴版是很容易辨认的，视觉上就会小很多。而S7几乎就是基于A7顶配版的套件而来，轴距也没有变化，身材尺寸相当。但这不妨碍它成为S系列中最漂亮一款，这是A7给打下的基础，S7则锦上添花。

前面说过，银色金属反光镜罩是标志性设计之一，但这不是绝对的辨识方法，RS系列也是银色金属反光镜。但是它可以对你有所提示：这不是一台普通的奥迪。

奥迪S7的车身高度相比A7降低了10mm，对于轿车而言，必然是越低越好看。配上更大的轮毂，视觉效果一下子就出来了。如果你的车改装过避震，你很容易看出这个差别。

对奥迪A7车尾的争议一直都有，有人认为漂亮有人觉得丑，德国车在玩个性的时候很容易出现这个问题。这个我们不去讨论，从S7的角度出发，最显著的特点是“S”系列惯用的四出排气系统，虽然“四出”，但声音很小，这是奥迪所有“S”的特点，并不像RS那样会发出令人颤栗的动静。

奥迪S7配备了比A7更大规格的轮胎和轮毂，前后轮均为255/40 R19的固特异F1型号轮胎，并且前轮标配6活塞打孔刹车盘，我们的这台试驾车是装备了选装的炭灰色卡钳和陶瓷碳纤维刹车盘，重量可以减轻15公斤。