福特野马和雪佛兰Camaro于2014年1月跌出车门后，野马在2月和3月合并了强劲的几个月，成为2014年肌肉车销量的头把交椅，尽管与雪佛兰Camaro的差距很小。然而，自2012年6月以来，通用汽车成为Camaro以来表现最好的月份，成为福特的榜样，由于通用汽车希望赢得令人惊叹的连续5场性能优异的赛车销售，领结包覆肌肉车在年度销售竞赛中再次遥遥领先。在美国。
通用汽车在2014年4月销售了9,043辆雪佛兰Camaro。这是Camaro自2012年6月销量9,123辆以来首次突破9,000辆大关，自6月以来，Camaro销量最好的月份是2013年8月，销量为8,875辆。4月不仅标志着Camaro近两年来最好的月份，而且也比福特汽车公司上个月出售的7,243匹野马高出许多。福特汽车在3月的野马销售表现异常旺盛，我完全预计野马的销量将保持强劲增长，但事实并非如此，因为福特汽车在3月至4月的销量下降了约2,100辆。道奇挑战者（Dodge Challenger）表现出强劲的表现（一年中最好的一个月），但是像往常一样，壮丽的Mopar肌肉车远远落后于越野车竞争对手，4月仅售出5,122辆。
对于福特而言，更糟糕的是，在一个月中，雪佛兰Camaro的销量增长了约14％，而道奇挑战者的销量同比增长了7％，福特看到野马的销量下滑了7％。还应该指出的是，4月，雪佛兰克尔维特（Chevrolet Corvette）改善了261％，而日产370Z改善了39％，SRT Viper增长了61％，斯巴鲁BRZ增长了1％。换句话说，在一个月中，跑车细分市场非常明显地上升，其中像370Z和Viper一样挣扎的车型表现出强劲的正增长–野马数量减少了。
最终，卡玛洛（Camaro）表现出色的一个月使雪佛兰（Chevy）跃升至肌肉车销量的年度领先地位，利润率为28,611，达到野马（Mustang）的26,839。道奇在2014年前4个月中已售出16,156辆挑战者汽车。
福特汽车公司很可能预计销量会下降，而许多潜在消费者都推迟了2015款野马的到来，但是在3月份的强劲销售之后，野马今年四月坎rock，而Camaro则表现强劲。手臂上的痛苦射击。无疑，野马将在今年晚些时候到2015年款车型进入经销商时看到巨大的销售高峰，但是如果Camaro在此之前占据巨大的领先地位，那么对于野马来说，要在下一年的推动下克服它可能是太多了。如果是这样，Camaro将连续第五年领导美国跑车的销售……而这正是FoMoCo最想避免的。
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