在我看来，林肯一直相对默默无闻，但是几乎说出来了，并说它建造了2015年的林肯MKC，以sc取一些本杰明人。它的公告中说：“ MKC为林肯在小型高端多功能车领域提供了引人注目的产品，而高端多功能车是奢侈品市场增长最快的部分。自2012年以来，该细分市场增长了25％，自2009年以来增长了200％以上。该细分市场的增长是受到越来越富裕的新奢侈品购买者以及随着生活需求的变化从大型车辆转向小型车辆的当前奢侈品所有者的推动。”
没有提及驾驶欲望或其他引人入胜的营销言论。林肯面临一个问题，因为它的普通主人比高中生孩子更接近社会保障。
访问Torque News主页以获取更多故事。林肯说，MKC是在2013年底特律北美国际车展上首次作为概念车推出的，代表了公司扩大产品阵容的关键里程碑。因此，它明智地在小型多功能车领域推出了一些产品，与别克的别克Encore和凯迪拉克SRX等国内车型以及奥迪Q5，宝马X3和英菲尼迪QX50等国外品牌相抵触，后者本身就是钝角命名的受害者。
这是我的见解，而我还没有看到林肯MKC的真面目-我希望在下周的洛杉矶车展上实现这一目标-但林肯尚未实现其“在竞争激烈的领域中创造出色车辆”的目标。所发布的照片显示了林肯分叉式格栅的跨界车。而且，其免提式环绕式举升门是福特Escape的一种功能-一款廉价汽车。
根据林肯的说法，MKC拥有“结构独特的仪表板，展示了林肯的标志性按钮式变速杆，它提供了一个开放，诱人的内部空间。”对我来说，它就像是一部80年代晚期电影中的机器人，张开嘴。MKC电话回家。
好，那么MKC会做什么呢？可用的全新2.3升EcoBoost发动机在5,500 rpm和300 lb.-ft时可提供275马力的预计功率。根据初步测试数据，最大转速为3,000 rpm。标准的2.0升EcoBoost预计将以5,500 rpm和270 lb.-ft的功率产生240马力。 3,000 rpm时的扭矩。
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