本田有问题。它曾经是制造小型，令人兴奋的，节油的，高品质车辆的公司。现在，它生产高质量的车辆。当本田看上去不像马自达时，便偷偷地从本田商店偷了Zoom Zoom机器，换成了超级上浆机。超级上浆机用于雅阁，而粉丝们哭了。为了使它的魔力回归本田，本田试图回归其根源，并重建引发狂热的CRX。被称为CRZ的车，意在成为迷们喜爱的令人兴奋的城市交通工具。好吧，这是一辆城市车辆。本田汽车在11月在美国售出的244辆汽车（比去年11月下降了20％）说明了车迷对“运动型”混合动力汽车的感觉如何。为了给该品牌注入一点生命，也许为银行账户注入一些美元，本田将推出一款新的“城市SUV”。
当在汽车的描述中使用“城市”一词时，通常指的是三件事。 1）小2）慢3）疯狂省油。毫无疑问，本田可以制造出一款缓慢，小巧，省油的SUV。本田表示，该车将成为全球汽车（另一个暗示是小型车），它将具有“运动型和动态型SUV形象”。嗯听起来像是本田的某人已经徘徊在40英里/加仑的马自达Skyactiv CX-5之上。
如果我们对TN的直觉是正确的（并且我们最近正在真正预测SUV的成果），那么这款新车将直接与日产Juke和马自达CX-5竞争。Juke将是新本田的可能尺寸，而CX-5的运动外观将成为本田新车的目标。CRV已经是一个不错的尺寸，非常受欢迎的模型。但是，它变得非常简单。它尖叫着“妈妈！”当人们看着它时，很少有单身的潮男在经销商手中追逐CRV。对于本田来说，这并不是一个问题。其所有主要车辆销售良好，并可能为制造商带来利润。然而，现在是本田超越飞度和思域的时候了，继续吸引首次从大学（艺术学院）毕业的购车者。
我们可能不在TN的基地，但我们会在一月份知道另一种方式。本田计划在底特律车展上展示这款新车。那是一个合适的发射场，底特律遍布城市。
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