总部位于佛罗里达州奥兰多市的AAA发言人克里斯蒂·海德(Christie Hyde)表示,该组织将从8月开始对卡车进行测试。她说,该组织计划在加利福尼亚,俄勒冈,华盛顿,佛罗里达,田纳西州和乔治亚州至少设有六个“移动充电站”。
海德说:“我们知道电动汽车即将到来,我们必须为它们做好准备。”AAA正在测试并考虑来自多个不同制造商的移动设备。
随着诸如Leaf和Tesla的Roadster和Model S之类的汽车(更不用说即将由多家制造商发布的众多车型),其数量的增加将需要新的基础设施。从那时起,政府已下令提高燃油效率并降低平均排放量。电动汽车是许多OEM达到合规性的方式。
访问Torque News主页以获取更多故事。相应地,电力公司正在对其网络进行升级,以确保客户可以在家中轻松地为这些车辆充电。需要新的仪表和变压器来容纳新的汽车。
Hyde总结说,AAA将在7月在北卡罗来纳州罗利市举行的电动汽车会议上推出其首个“移动充电装置”。
有进取心的企业家甚至可以通过投资购买将自己的卡车转换为移动充电装置所需的设备来自己进入移动充电业务。阅读更多…
同时,日产计划在需求充足时推出自己的充电卡车车队。日产汽车外部事务高级副总裁川口仁志表示:“随着电动汽车获得越来越多的消费者的认可,建立一个路边辅助系统很重要,该系统可以帮助驾驶电动汽车的驾驶员耗尽电池电量。” PSCars.com。
这些卡车已经在日本进行了测试,因使用过时的,不干净的柴油卡车而受到批评,这些卡车在给“零排放”叶片充电时会污染空气。但是,这些只是早期的测试模型,不太可能代表最终将要进入美国的卡车。
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