新车市场在2月份略有增长，这是连续五个月下降后的首次同比增长。
根据汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据，上个月英国有81,969辆新车注册，比2018年增长1.4％。虽然2月份一直是销售淡静的月份，但买家通常要等到3月份的新车牌上市，这种上涨将为陷入困境的汽车行业带来一些振奋。到目前为止，2019年的新车注册量比去年下降了0.6％。
值得注意的是，尽管2月份柴油继续下降（注册量同比下降14.3％），但替代燃料汽车（AFV）的销量却增长了34％，连续第22个月增长。
2月份共登记了4521辆AFV，其中包括电动和插电式混合动力汽车，包括731辆纯电动汽车。但是，自政府取消对插电式混合动力车型的补贴以来的四个月中，销售额仅增长了1.7％，相比之下，2018年头10个月增长了29.5％。
SMMT老板Mike Hawes说：“如果英国要实现其电气化野心，就需要一套世界一流的激励措施和基础设施。
“最近从插电式混合动力车中取消插电式汽车补贴是一个倒退的步骤，并发出了完全错误的信息。需要支持而不是惩罚的措施，否则野心将永远不会实现。”
福特嘉年华在2月再次成为英国最畅销的新车，注册了3399件。福特福克斯以2537个注册名列第二，仅次于大众高尔夫（2410）和梅赛德斯·奔驰A级（2059）。
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