罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）正在开发具有定制车身的第二款超小批量车型。
根据设计总监吉尔斯·泰勒（Giles Taylor）的说法，该车计划在“不久的将来”使用，并沿用了去年在意大利Villa d“ Este concours活动上展示的一次性Sweptail模型。
泰勒（Taylor）暗示，下一个模型可能有多个示例，尽管该数字将处于较低的单个数字中。
罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）老板TorstenMüller-Ötvös说，该公司正在探索具有手工制作的车身模型，作为其快速增长的定制业务的一部分，该部门现拥有100多名设计师，工程师，客户联络人员等。
他说：“这是奢侈品的未来。”“人们不希望别人能得到一些东西。他们想要一些非常独特的东西。我们对此进行了大量投资。定制非常重要-没有它，我们将不会售出那么多汽车。”
Müller-Ötvösadds补充说，制造被殴打的身体的挑战之一是“有能力做到”，因为这些技能很难找到。一个有前途的解决方案“是面板的3D打印”。
穆勒·奥特沃斯（Müller-Ötvös）认为，在未来更远的将来，也许到2040年，无人驾驶汽车的问世以及对行人保护功能的需求减少，将有更大的创造空间。他说：“这可能会带回旧时代。”他指的是上个世纪，定制车身是在单独的底盘上建造的。
罗尔斯·罗伊斯公司的定制部门是公司中一个日趋繁忙的部门，它在最近的历史中创建了几个备受瞩目的项目，包括Sweptail，并且使日内瓦车展上展出的四辆汽车不堪一击。该品牌先前已向Autocar透露，如今几乎所有订购的劳斯莱斯汽车都根据客户的要求提供部门的手工服务。
泰勒在去年的Sweptail发布会上说：“下一代超级独家汽车可能不会像Sweptail那样受到客户的关注。“我们可能永远不会再重复与客户（Sweptail）接触这辆车的程度，这不是因为我们不想这么做，而是因为总是充满着误解最终目标的风险。这可能会导致您最终遇到不适合品牌或不适合客户的风险。”
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