改装公司Pogea Racing表示,阿尔法罗密欧6C是捷豹F-Type和保时捷911的V6发动机竞争对手,预计将在2020年初问世,该车将在未来24个月内首次亮相。
紧随8C的脚步,将以发动机罩下的气缸数命名6C,这表明将使用Giulia和Stelvio Quadrifoglio的503bhp V6。不排除电气化的问题,但全电动动力总成可能会避开-玛莎拉蒂将在同年将全电动Alfieri推向市场,因此两者可能会发生冲突。
它将位于四缸4C之上,并作为该品牌的面向大众的大众市场车型系列中的光环车-即将到来的丰田Supra的竞争对手。4C也将在明年进行更新,对悬架和转向进行了改进。
尽管德国调音公司没有透露信息来源,但据称他们正在与该项目紧密合作,并对汽车充满热情,这表明阿尔法·罗密欧高层管理人员。阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)发言人将这些说法描述为推测,但不排除将来会推出跑车的可能性。
阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的新举动也催生了一级方程式赛车的装备-该品牌确认了与赛车队索伯(Sauber)的合作伙伴关系,并且该行车车型至少将在受到赛车运动影响的情况下推向市场。
阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)上一次进入这种市场是在2007年,当时它生产了法拉利V8引擎的8C,全球限量500辆。目前尚不清楚6C是限量生产还是完全成熟的生产模型。
在FCA的马自达MX-5衍生产品获得菲亚特124徽章之后,据说该品牌正在探索布雷拉双门轿跑车和蜘蛛的继任者,尽管其功能更强大,重量更轻,可以应对这些车型的批评。 。作为V6,它很可能弥合了过去十年入门级4C和超级跑车诱饵8C之间的差距。
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