宝马预计2026年电池技术将取得突破，届时它将计划在其模型中准备生产固态电池。
这些电池将使用锂离子技术，但将液体电解质替换为固体电解质，最初的目标是将容量提高15-20％。
其他好处包括减轻重量，并由于减少了火灾危险而减少了所需的安全保护量。这也允许重新考虑电池的包装和外壳。
电池正在开发中，但距离生产还有10年的时间，长期的耐用性测试被认为是延迟的主要原因。
改进宝马现有电池技术的下一步发展将在2018年适时推出，以推出Mini Cooper E和下一代宝马X3的全电动版本。
宝马将继续发展其内燃发动机技术，预计至少在下一个十年结束之前，内燃发动机技术将一直是其车型最受欢迎的动力来源。该公司希望将其发动机效率提高到33％。 90％的电力传动系统效率。
销售和营销负责人Ian Robertson说：“内燃机还有很长的路要走。在许多情况下，我们将提高效率并将其与电动汽车配对。
“插电式汽车更快，更安静，更加速，但为二氧化碳和经济设定了新的基准。立法正朝着这个方向发展。我们将与电动动力传动系统一起推动[发动机]的改进。”
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