本田和通用汽车（GM）分别投资8500万美元，共同开发先进的氢燃料电池动力总成，以用于其未来的车型。
自2013年以来，日本和美国的汽车制造商一直在合作。两家公司将他们的开发和共享技术结合在一起，用于氢燃料电池和储氢系统。
两家公司今天宣布，随着一家名为燃料电池系统制造（FCSM）的新公司的成立，他们的合作正在扩大。它将位于通用汽车在底特律南部布朗斯敦的现有电池组制造厂内。
该公司将创造约100个工作机会，并有望通过规模经济显着降低开发和制造成本。反过来，这应有助于降低最终用户的氢燃料电池汽车的成本。
本田北美首席运营官三木俊明（Toshiaki Mikoshiba）说：“出色的团队合作基础现在将使我们进入燃料电池系统的批量生产阶段，这将帮助每个公司在未来的燃料电池汽车中为我们的客户创造新的价值。”
根据清洁能源专利增长指数，本田和通用汽车之间拥有2220多项专利。通用汽车在2002年至2015年之间申请的专利数量排名第一，本田排名第三。
通用汽车产品开发负责人马克·鲁斯（Mark Reuss）说：燃料电池创新领域的两位领导者的组合是使燃料电池更接近推进应用主流的令人振奋的发展。
“该技术最终在乘用车中的部署将为客户创造更多差异化和环保的交通选择。”
这两个品牌都已经生产了使用燃料电池技术的车辆。通用汽车表示，它已经对这种车辆进行了数百万英里的测试，而本田今年将其新的Clarity燃料电池汽车推向英国。该模型据称能够在一个坦克上行驶400多英里。
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