路虎卫士的回忆

Land Rover Defender的生产已经停止，但为了向那些胡说八道，无处不在的开拓者致敬，我们分享了一些最美好的回忆。

捍卫者是……将房屋推倒-詹姆斯·鲁伯特（James Ruppert）

在1980年代的某个时候，有一个场地要清理，房屋要拆除。我们给的作品的报价太离谱了，所以我们在第3系列（前，后防御者）中去了那里，所有工具都用大锤和东西装好了。大型外屋也需要砍伐。

当四轮驱动车辆在附近时，用手做起来似乎浪费了能量。它没有绞盘，甚至没有牵引杆，但是它有一个底盘，我们打包了链子。

如果这是今天发生的事情，那么我们将无所畏惧，使用Instagram和YouTubed。取而代之的是，我们只花了大约一个小时的时间就砍掉一所小房子，而又没有麻烦的安全帽，也没有太多危害健康和安全的事情。将链连接到RSJ。加速。任务完成。

防御者是……任何可以扔给它的东西-马特·普里尔（Matt Prior）

2007年，陆虎推出了2.2升的彪马引擎后卫，这是多年来变化最大的一次。我们正在对它进行全面的汽车路试。

不好我喜欢Defenders，但在紧急紧急制动下，90的稳定性尤为重要。

然后，我们的摄影师到达米尔布鲁克试验场并开始拍摄，并提出了越来越高的要求，以使汽车处于越来越生动的姿势。除了我们尝试做的任何事情，它看起来都没有太大的变化。

“你可以在那个池塘里嬉戏吗？”当然。“你能用车轮掉地使轮胎爬上那座山吗？”不，但是我可以开车。

不管我们如何选择防守者的方式，它都只会耸耸肩膀并继续前进。再次提醒您，无论妥协如何，如果您将这辆车放到正确的栖息地，它都是无与伦比的。

后卫是为了……学习驾驶-史蒂夫·克罗普利（Steve Cropley）

我的81 Series III皮卡的特色是教十几个孩子开车。我们从一位农业朋友的MoT失​​败中购买了它。我们的村庄毗邻一个允许我们开车的农场，所以当我们的两个男孩可以在11或12岁到达离合器时，Landie教他们开车。

它也教他们的朋友。我对周日下午前往树林，坐在岩石上，打开纸张并让他们继续前进感到厌烦。直到那个小家伙在转向时挣扎着撞到树上。它几乎没有标记Landie，但可能会伤害孩子。在那之后，我更加小心了。

捍卫者是为了…缩放山丘-Richard Bremner

1977年，当我第一次开车回去的时候，那个后卫并没有被称为后卫。这是一个全新的88英寸示例，一个短轴距硬顶在Warwick附近的Stoneleigh农业展上作为演示者。这次游行的主要内容是，通过爬上陡峭而高高的草坡，有机会体验路虎出色的爬坡能力。

机会来了，是因为我是展览部的BL Cars实习生，他们中的一员慷慨地决定我应该品尝公司的主要景点之一。

讲师首先去说明。在通过陆虎的挡风玻璃突然看到天空和其他几乎没有的东西之前，您需要进行低空飞行和一点点加速。一旦接近顶部，我们停了下来，他小心地倒退，让路虎非常缓慢地下降到底部。

所有这些看起来都很简单。除了准备工作之外，空间不足意味着您必须在与银行平行的位置上开始上升，然后才能对银行的山顶进行直接攻击。

当时，陆虎的转向器需要从一个锁到另一个锁需要转动很多圈，而且在我们开始爬升之前，我没有设法使汽车直行。但是我们确实有势头。

我们爬上去，然后爬得非常快，但也以一个迅速打开的角度前进。有人告诉我停下来，这时陆虎开始向山下侧滑。

一两秒钟后，它的车轮撞了一些草皮，抬起汽车的一侧开始侧翻。然后我们开始在向下的一对轮子上向地球弹跳。这时我瞥了一眼教师的脸，立即知道我们身处未知领域和危险领域。

我们又弹了几次，直到地面变平，陆虎才安然无a。没有为我提供其他机会。但是我确实了解了这些车的坚韧性。

捍卫者是…婚礼司机-Matt Burt

我从未拥有过后卫，但我的队友安迪拥有过两次，包括“ Deuce”，他是银色的90 TD5县，是他的日常司机。

在Deuce出现“ Tad”之前，在红色Defender 90 TDI注册的最后三个字母之后进行了洗礼。

在2006年举行婚礼的早晨，他决定让我作为他的伴郎，将他带到塔德教堂。

我怀疑安迪认为我是我们两个人中最不紧张的人，因此是那个时候最有能力成为方向盘的人，尽管从我的角度来看，他安全地为他一生中最重要的事件之一服务在不熟悉驾驶员座椅的车辆中会产生一定的压力。

不仅如此，我不确定当您穿着晨衣而不是蜡质外套和便衣时，“窗框上的右肘”外观是否能令人信服。

但是，当我们在坎布里亚小道上陶醉时（听着AC / DC的《 Back In Black》的原声带），我很快就体会到Defender的驾驶经验并不令人畏惧。恰恰相反;在易于放置在狭窄道路上的车辆中，高高举起，俯视世界，这是一种极大的解放。

很高兴地报告，安迪单身的最后旅程顺利通过。他的已婚男人第一次出现在一个相当豪华的揽胜汽车上，这意味着我在塔德获得了第二次开车机会。

捍卫者是为了…生活，而不仅仅是圣诞节–安德鲁·弗兰克尔（Andrew Frankel）

如果有缺陷，他的想法很简单。他有三个疯狂的十几岁的儿子，他们正在学习驾驶，并且会撞车。市场上最慢，最强劲的汽车是什么？

那就是我父亲的Series III Land Rover进入我生活的方式。不管它有油轮的转向和锁，变速箱的门都可以用脚测量并且没有制动器。

他也让我参加考试，提醒我弗兰克尔从未失败过，并且作为一项额外的激励，我离开了考试中心。如果我失败了，那就是步行七英里。考官脸上的表情是无价的，我希望怜悯在维持家庭不败的状态中起很大作用。

我常常想知道那辆车怎么了，不是因为我仍然拥有并定期开车。33年后的今天，它从未崩溃过，我的意思是从未崩溃过。

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