还记得老福特彪马吗？它是通过一个非常酷的Bullitt广告发布的，而Steve McQueen被数字地放置在方向盘后面。这完全归功于汽车的造型，即使掉进世界上最著名的汽车追逐运动中，似乎也不会感到不适。
彪马只是在1990年代统治小政变的一支军队；当您需要一辆小型，价格适中，实用的汽车，但又不想让一辆乏味的旧掀背车成为首选。
听起来有点熟？这就是导致小型SUV（或跨界车）问世的相同标准。也属于小型轿跑车的汽车子流派。颇具讽刺意味的是-或说完全是不可避免的-Puma的名字经过了轻描淡写的跨界回归，然后是福特嘉年华大小的东西，将与日产Juke，Seat Arona，大众T-Cross以及其他一百万人一起使用。
尽管彪马mk1由即将离任的Jag设计老板伊恩·卡勒姆（Ian Callum）负责，并且经受了时间的考验，就像他也画过的阿斯顿DB7和Vanquish一样，但彪马mk2是……与众不同。
福特欧洲总裁斯图尔特·罗利（Stuart Rowley）说：“我们竭尽全力为客户提供他们想要的灵活性，以及他们拥有的最漂亮的汽车。”愤世嫉俗的人可能会建议那些客户一定要购买他们的第一辆汽车。
过去的美洲狮感觉前大灯的形状很熟悉，但除此之外几乎没有，而且肯定有很多样式压在一辆小型车上。美丽完全在情人眼中，因此请告诉我们您在下方的感受。我们办公室的前Puma所有者（还有几个）尚未通过转世出售。
当然，除了样式之外，还有更多其他功能。例如温和的混合动力总成，它将三缸汽油发动机与电动辅助装置相结合，可提供高达155bhp的峰值输出。比任何彪马双门轿跑车都强大，其中包括强大的Racing Puma。kes。它与我们几乎可以肯定的六速手册链接在一起，同时还将提供带有自动变速箱的柴油发动机。是的，Puma的名称确实已更改。
车轮的最大长度为19英寸，修整范围从运动型ST线到钛合金，上面有很多皮革和假木材。有大量的可用技术，主动安全技术可以扩展到称为“道路边缘检测”的位置-可以阻止您随便开车到边缘或坚硬的肩膀上-以及“本地危害信息”（使用实时“ HERE”映射）随时掌握有关潜伏在角落的危险的最新服务。
靴子总重456升，看起来很深且很松散，同时您还可以选择10扬声器的大型B＆O立体声音响，大玻璃屋顶和按摩座椅。那么，很多喜欢在表面之下。但是您能想象Steve McQueen开着一辆吗？
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