这是全新的宝马3系旅行车。看起来……不错，不是吗？就像我们在轿车上保持的一样，还是有点挑剔，但总体而言，这并不是一件不好的事情。
在任何情况下，庄园都会凉爽。宝马告诉我们，自从1987年第一辆E30铺平道路以来，已经售出了170万辆3系旅行车，所以这个数字一定要计算。
说到数字，它当然比它的前任更大。因此，它的长度更长了一点，宽度更大了（实实在在，只有16毫米），还有一个额外的高度（比以前增加了8毫米）。
在前面，它像往常一样做生意，而且-正如我们之前说过的-有很多事情要开展。肾脏格栅（至少要有中等比例），那些标准的全LED大灯带有奇怪的扭结。底部，以及沿前保险杠的相当大的折痕。
沿着侧面奔跑，您会发现那条线朝靴子和一个小扰流板边缘延伸，LED尾灯的上部较暗。靴子标配自动打开功能，而且由于门槛稍低，因此您的狗狗进出应该比较麻烦。
实际的行李箱本身要宽一点，可以容纳500升的东西。放下后排座椅，将增加到1,510升。这不仅是C级轿车，而且比新的沃尔沃V60座椅要小，但座椅要大得多。无论如何，这都是一个宽敞的存储空间。这么多狗狗。
将会提供多种发动机：M340i xDrive（3.0升，直六缸，370bhp，0-62mph在4.5秒内），330i（2.0升4cyl，255bhp，0-62mph在5.9秒内） ，以及今年晚些时候的基础320i（2.0升4缸，180bhp，0-62英里/小时，耗时7.6秒）。
柴油？也有一些。2.0升四缸柴油发动机跨越318d（147bhp），320d（187bhp，八速自动变速器在7.1秒内实现0-62英里/小时）和320d xDrive。3.0升直列六缸发动机采用330d xDrive（260马力，0-62英里/小时，5.4秒）的形式。
与以往一样，它比旧的3er Touring更硬，重量减轻多达10kg，标配无级变速相关的减震器，或者选配自适应M减震器，可选M Sport刹车（更大，更差，更平，更蓝） ，以及丰富的援助系统。
它比原始的宝马庄园车还要晚32年。您对第六代Touring有何看法？
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