Autocar 2011年回顾：十月

激进的路虎揽胜消息令人振奋，这意味着十月份开始动工。来自全新Evoque的造型提示，新型压制铝质硬壳式底盘和增加的内部空间是全新2012 Range Rover的亮点之一。

另一个汽车图标以本田NSX的形式成为秋季新闻的头条新闻。据预测，这是日本制造商最专注的高性能公路车的后继产品，将保持原始版本的中置V6两座后轮驱动布局。还计划配备新的400bhp混合动力马达，轻质铝制车身，甚至可能在2012年开始销售。

当有消息称该公司的下一代热销舱208 GTI将于明年推出时，标致有自己的历史性标志。预计将使用1.6升电机，标准规格调整为154bhp，铁杆形式调整为204bhp，如果不回头看一下205 GTI，并想知道这款新的标致掀背车最终能否接近，不可能不期待热销208。匹配娱乐。

同时，本特利（Bentley）确认将在即将推出的豪华SUV中使用12缸汽油发动机，因为据首席执行官沃尔夫冈·杜海默（WolfgangDürheimer）称，它将“弄清楚谁的车是老大”。

十月份真正引起人们关注的品牌是宝马。新款第六代3系的官方细节和图片发布，展示了这位紧凑型高管的全新宝马企业形象，并揭示了它将更快，更宽敞，更节俭并且可用于混合动力和四轮驱动选项。

在发布过程中，新款552bhp，双涡轮增压4.4升V8 V8 BMW M5首次面对竞争对手。M5凭借其悠久的历史在性能沙龙级别中树立了标杆，令人震惊的是M5输给了奔驰E63 AMG。为什么？因为，尽管宝马“更快，更舒适，更豪华”，但在正确的道路上驾驶E63更加令人兴奋。

为了保持高性能车的主题，我们一年一度的寻找英国最佳操控性汽车的竞赛又来了。一些更新但熟悉的竞争者以雷诺Mégane265奖杯，卡特勒姆七号超级跑车，阿斯顿·马丁V8 Vantage S，莲花Evora S，保时捷Cayman R和保时捷911 GT3 RS的形式出现，而迈凯轮MP4-12C，梅赛德斯CLS63 AMG Vauxhall Corsa VXRNürburgring首次亮相。

在罗金厄姆紧张的国家巡回赛上下讨论后，领奖台席位以降序排列到开曼河，卡特勒姆和阿斯顿·马丁。三人在每种情况下都因不同的原因而感到高兴，但保时捷的热门中置发动机双门跑车在各个方面都表现出最大的收获。

为了在一个月内增加一些最令人期待和令人兴奋的跑车品种，科林·古德温（Colin Goodwin）踏上了拉达尼瓦（Lada Niva）的泥泞小路– 20岁的俄罗斯4x4新近进口到英国。尽管冷战一直紧缩，拉达（Lada）缺乏对手，迷人的糟糕处理方式以及正式的除雪机选项的前景赢得了我们的注意。