它是什么：斯巴鲁傲虎是最早的全轮驱动旅行车之一，已成为丹佛，波特兰和伯灵顿等地区“崎urban都市人”的首选交通工具。他们正在做一些事情：傲虎是一款完美的全天候家庭旅行车。
主要竞争对手：本田Pilot，福特Edge，现代Santa Fe
基本价格：39,605美元的待测价格：$39,605
完整评论：2017款斯巴鲁傲虎首发
强调：尽管它并没有完全摆脱功利主义的根源，但在Touring内陆地区的内饰实际上接近豪华，并保持了Subaru的商标行驶/操纵稳定性。尽管不是必需的，但欢迎斯巴鲁的六缸和四缸发动机提供额外动力。
分享2018斯巴鲁傲虎配备175马力的2.5升H4或256马力的H6，均配备CVT。2018款斯巴鲁傲虎配备了175马力的2.5升H4或256马力的H6，都配备了CVT。2018款斯巴鲁傲虎配备了175马力的2.5升H4或256马力的H6，都配备了CVT。2018款斯巴鲁傲虎配备了175马力的2.5升H4或256马力的H6，都配备了CVT。2018款斯巴鲁傲虎配备了175马力的2.5升H4或256马力的H6，都配备了CVT。2018款斯巴鲁傲虎配备了175马力的2.5升H4或256马力的H6，都配备了CVT。我们的意见：如今，以“跨界多功能车”的形式出现的高四轮驱动货车已经从怪胎变成了美国最畅销的一些汽车，斯巴鲁一直在努力使之发展。一段意想不到的好运时期。幸运的是，该品牌似乎真的对不把它搞砸感兴趣，并且在其基本/耐用/坚固的根源与购买者对豪华，信息娱乐和自动驾驶安全系统的渴望之间达成了微妙的平衡。
这款Outback Touring 3.6R是斯巴鲁成功应对挑战的完美范例（尽管价格昂贵）：内饰不会影响任何梅赛德斯或奥迪的奉献者，但它的联赛仅比斯巴鲁好几年了背部。Starlink信息娱乐系统快速，直观且集成在优雅的嵌入式玻璃面板后面，在密歇根州寒冷的早晨，前后加热座椅以及加热方向盘可运送货物。仪表板上有一块似乎很扭曲的塑料木，但是宽阔的玻璃和高高的……但不是SUV高……的坐姿对这个驾驶员来说是完美的。我不太在乎所有的驾驶员辅助技术，但是它以EyeSight的形式出现在这里-请注意，这在大多数产品线中都是额外的成本。
斯巴鲁除了提供六缸车型外，还为傲虎提供2.5升H4和CVT，尽管六缸提供了不错的扭矩和额外的平滑度，但不值得多花2200美元和5 mpg的城市/高速公路燃料经济处罚超过四分之一。我已经开车了，大多数车手永远不会错过这两个汽缸。重要的东西在那里，无论：斯巴鲁的脚踏实地，阻尼良好的驾驶和操控以及该品牌汽车项目的那种实际信心。
寻求身份的人不会理解，但是忠实的斯巴鲁人知道我在说什么，而且他们的行列每天都在增加。
有关
基本价格：$39,605
经测试价格：$39,605
动力总成：3.6升H6，AWD，Lineartronic无级变速箱，带六速变速杆
输出：256马力@ 6,000 rpm; 247磅-英尺@ 4,400 rpm
腰围重量：3,902磅
燃油经济性：20/27/24英里
选项：没有
优点：伟大的司机在人迹罕至的地方上或下；大量的室内空间
缺点：贵，和六口渴
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