尽管焦点一直集中在今年底特律车展上的福特(Ford),拉曼·雪佛兰(RamandChevyat)的最新卡车上,但吉普(Jeep)还推出了其切诺基跨界车(Cherokee crossover)的更新版本,从而消除了吉普(Jeep)中型公用事业公司备受争议的古怪外观。2019年的吉普切诺基(Jeep Cherokeegets)配备了新的前仪表板,直接喷射的2.0升涡轮增压I4anda新手免费电动举升门。听起来可能并不多,但是细微的变化使其看起来明显更好。
在底特律车展上,2019款吉普切诺基获得了一个新的中控台和一些更新的人体工程学设计。在底特律车展上,2019款吉普切诺基获得了一个新的中控台和一些更新的人体工程学设计。在底特律车展上,2019款吉普切诺基获得了一个新的中控台和一些更新的人体工程学设计。在底特律车展上,2019款吉普切诺基获得了一个新的中控台和一些更新的人体工程学设计。在底特律车展上,2019款吉普切诺基获得了一个新的中控台和一些更新的人体工程学设计。在底特律车展上,2019款吉普切诺基获得了一个新的中控台和一些更新的人体工程学设计。在底特律车展上,2019款吉普切诺基获得了一个新的中控台和一些更新的人体工程学设计。在底特律车展上,2019款吉普切诺基获得了一个新的中控台和一些更新的人体工程学设计。在底特律车展上,2019款吉普切诺基获得了一个新的中控台和一些更新的人体工程学设计。在底特律车展上,2019款吉普切诺基获得了一个新的中控台和一些更新的人体工程学设计。2019年的吉普切诺基在底特律车展上获得了一个新的中控台和一些更新的人体工程学设计。在底特律车展上,2019款吉普切诺基获得了一个新的中控台和一些更新的人体工程学设计。在底特律车展上,2019款吉普切诺基获得了一个新的中控台和一些更新的人体工程学设计。在引擎盖下,您会发现3.2升的Pentastar V6产生271马力和239磅-英尺的扭矩,2.4升的I4产生180 hp,或者新的2.0升涡轮增压的I4坚固地输出270 hp, 295磅-英尺的扭矩以及自动停止启动功能。所有发动机都与九速自动变速器相匹配,后者可以为前轮或四轮驱动系统提供动力。
内饰显示出一些小的变化,包括一个新的中控台,但与当前的切诺基没有太大的不同。目前尚无定价,但我们认为它的起步点与当前型号相同,因此基本型号的价格应在$ 26K左右。
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