父亲节，你要爸爸做什么？咖啡杯吗一顶帽子？还有一条领带吗？无论是什么，我们都认为这不会像罗布·塔利尼（Rob Tallini）为他父亲所得到的那样酷。
塔利尼（Tallini）是加利福尼亚州圣达菲斯普林斯（Santa Fe Springs）的公路赛车运动公司（Rational Race Motorsports）的首席执行官。公路赛车采用的是普通到有趣的汽车，这使它们比库存的汽车更加有趣。当天我们去的商店里有一辆保时捷911，一辆宝马M3、70年代初的卡玛洛，一辆日产370Z和一辆菲亚特·阿巴特。在2008年，我们驾驶了公路赛车铃木SX4，在获得公路赛车维修后，它的驾驶乐趣大约是后者的25倍。
塔利尼本人是一名赛车手，像所有优秀赛车手一样，都是从卡丁车开始的，在那里他与PJ琼斯（PJ Jones）对抗。从那里，他前进到雷诺（Spec Renault），随后集会，在那里他赢得了一年的加利福尼亚拉力赛系列冠军。在此期间和之后，他拥有摩托车，主要是杜卡迪斯（Ducatis），但也有一些艾普瑞利亚斯（Aprilias）和一辆吉拉（Gilera）。在许多方面，他都是忠实的爱好者。
或者说完全的意大利爱好者。我们之所以会说意大利语，是因为塔利尼斯（Tallinis）父亲来自意大利，1928年出生于罗马以南100英里的港口城市加埃塔（Gaeta）。那时的日子很艰难-全世界都在萧条，意大利就像世界其他地方一样是一个经济大混乱，而Papa Tallini和家人则尽了最大努力。
“他们真的没有车，”罗布说。“很少有人会开车。因此，摩托车是食物链中最重要的部分。”
但是他们甚至没有摩托车。
“不，他们非常贫穷。摩托车是梦。唯一的途径就是通过军队。”
到塔利尼斯的父亲年纪大到可以加入军队的时候，战争结束了，年轻的塔利尼被分配了一辆由陆军发行的摩托车。有一张高级塔利尼的照片，他穿着制服骑着自行车。这辆自行车不是Moto Guzzi Airone，但是当年轻的Tallini锯掉精美的1949 Aironeon eBay时，他立即想到了父亲，并为他买了。
“我知道给我父亲看是一件令我兴奋的事情。”
他做了一些工作以使其保持运转状态，并计划在本星期日的父亲节将其骑到父亲的房子里。但是首先-这是我们最喜欢的部分-他让我们骑行。
引擎上的细节真的很棒。看一下双顶置凸轮的外壳-它的大小只有它的大小，并且像一对手指一样从头部伸出，背部带有散热片。星期三喜欢知道如何驱动凸轮。我们猜测有一个带有锥齿轮的轴，但它可能是链条。有人知道吗？
当然，有一个手动节流阀，它当然是从反冲起动器开始的。它从一开始就没问题，证明您可以时不时地信任eBay。前鼓式制动器由右车把上的杠杆操作，就像现代自行车一样，但在此上并没有感觉到很好的连接。通过向左推动左脚跟来接合后鼓，这对于现代骑手来说是不寻常的感觉，但是一旦我们意识到后鼓出色地工作，就可以放心。左靴子的右边是裸露的旋转飞轮，有人将其称为培根切片机。被告知，这是Moto Guzzi的商标。变速杆在另一侧，但这也是脚跟。尽我们所能发现脚趾是升档，脚跟是降档。
然后我们出发了，像一个年轻的休假士兵那样巡游圣达菲斯普林斯。一旦我们将其装上合适的齿轮，古驰（Guzzi）就会获得不错的加速度。例如，它可以轻松地跟上流量。甚至在变速箱外侧，您的右脚后跟处甚至都设有一个齿轮位置指示器，大概是您可以停下来下车，检查它是否处于空档。
骑着这是一个梦想，是历史的一步。想象一下，这对兰博基尼汽车现在的邻居印象深刻。想象一下它为习惯于乘坐公共汽车或步行的年轻人提供的自由。我们的车上只有一个后挡泥板，但机架上有安装孔。我们还没有看到有后排座椅的东西，但是如果有后排座椅，一个年轻士兵大概可以乘车去一个年轻的贝拉·唐纳，谁知道那里会发生什么？
塔利尼将在周日将自行车交付给父亲。我们都应该有那么好的孩子。Buona Festa del Papa！
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