宝马在中国2015年广州车展上发布了概念紧凑型轿车,预览了有望作为1系车型贴标的小型轿车。该概念设想了一个位于3系列下方的四扇门,该门可以在现有平台上开发,并针对公司认为有需求的中国市场。
整个过程中都使用现代的宝马设计语言,其概念是经典的三厢式设计,带有宽敞的前悬和适度的后备箱。机舱和温室看上去有点像球茎,但这是宝马试图在保持着所需外部尺寸的前提下尽可能创造出宽敞的内部空间的结果。这个概念可让宝马确保向观众展示4个座位,以确保后排乘客不会被降落到任何种类的包裹架上-舒适感是当务之急。
宝马分享了令人惊讶的很少有细节来支持这一概念,尽管对于目前的1系和2系零件箱,可能不需要开发出与众不同的东西。预计该概念的生产版本将使用UKL平台,该平台是当前一代Mini Cooper,2系列Active Tourer,四门Mini Cooper和Mini Clubman使用的模块化体系结构。这家汽车制造商被发现测试了通用尺寸相同的紧凑型轿车的mu子,这表明生产版本可能相差不远,至少对于中国而言。
有关
“宝马概念紧凑型轿车揭示了我们在紧凑型轿车中看到的潜力,”宝马集团设计高级副总裁艾德里安·范霍伊登克说。“它不仅在紧凑的区域内为驾驶员和乘客提供了足够的空间,而且还提供了宝马所期望的运动能力以及只有大型宝马轿车才能提供的优雅。BMW Concept紧凑型轿车的质量和内在价值清楚地表明了我们对这款车的追求。”
有关
大概已经通过令人羡慕的长轴距豪华游艇满足了中国轿车市场的高端需求,汽车制造商现在将注意力转向了不断增长的中产阶级以及有钱的20多岁老人。那就是这个概念的目标对象-希望从新宝马开始其汽车生活的购车者,而不是七年前价格可能处于相同范围的二手5系。
借助基于1系列或2系列的紧凑型四门轿车,宝马可以在紧凑的外包装中为寻求徽章的人提供豪华车以及四人轿车的舒适性。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。