菲亚特（Fiat）经销商将对任何品牌的二手车进行认证和销售，作为克莱斯勒集团周一启动的“多元化认证”计划的一部分。
该计划将为克莱斯勒，道奇，吉普和拉姆等品牌的经销商提供克莱斯勒集团保修的任何品牌二手车的保修服务，该计划将在大约60天内向经销商开放。
克莱斯勒（Crysler）认证二手车负责人埃里克·斯旺森（Eric Swanson）在一份声明中说：“仅仅因为我们没有制造车辆，并不意味着我们不会获得克莱斯勒集团的担保。”
“我们一直希望客户拜访我们的经销商并购买新的或认证的二手克莱斯勒集团车型，但现在我们为他们提供了另一种选择。”
克莱斯勒说，要想获得该计划的资格，车辆的里程表必须少于48,000英里，并且必须是2008年或以后的车型。斯旺森在电话采访中告诉《汽车新闻》，一旦获得认证，这些车辆将享有为期五年的保修期，即距原始投入使用的日期起60,000英里。
斯旺森说：“在这140家菲亚特经销商中，大多数也都有克莱斯勒商店。”“我们认为这是一个吸引人们关注[Fiat]品牌的好机会，而且Fiat上个月的销售情况不错，所以现在是与这些家伙一起尝试的好时机。”
今年2月，菲亚特（Fiat）成立以来销量最高。菲亚特500的销量跃升了69％，达到3,227辆。全行业销售额增长了16％，克莱斯勒集团的销售额增长了42％。
美国各地的140家菲亚特经销商销售缓慢，几乎没有服务业务，也没有二手菲亚特的供应。因此，新计划似乎至少部分是试图帮助那些经销商的现金流。
斯旺森说，统计数字表明，二手车的获利往往比有认证的二手车要高，仅此一个理由就可以做到。经销商的新车，金融和保险部门也可以从强大的经过认证的二手车计划中受益。
他说：“现在我们有前所未有的各种可能性。”“如果我们让客户回到我们的商店，我们将有无数的可能性向他们出售新车，经认证的二手车，延长保修期或其他任何方式。”
经过认证的二手车计划几乎总是仅限于特许经销商销售的品牌。Saturn与菲亚特一样，销量很小，而且早期没有自己的二手车储备，因此它是土星提供的少数几个能够为其他品牌的二手车和卡车提供认证的计划之一。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
