强大的福特F-150皮卡正在使用V6，这是一款强大的EcoBoost动力装置。
福特确认了其更多计划，直到今年年底才推出EcoBoost。而且，正如预期的那样，福特最畅销的旗舰卡车将在后轮驱动车型中使用3.5升V6 EcoBoost发动机。它在Taurus SHO中可达到365 hp。
福特还确认了我们两年多以来的预期-下一代Explorer也将获得2.0升四缸版本EcoBoost，还将用于2月在芝加哥车展。
EcoBoost只是福特Explorer的流行且细分市场的SUV Explorer的重新设计的一部分，Explorer在1990年代迅速崛起，尽管燃油价格上涨，但仍保持了市场份额。基于Explorer America的概念，新车将在一体式平台上行驶。
福特还表示，欧洲的C-Max将配备1.6升四缸EcoBoost发动机。
总体而言，Blue Oval表示，预计到2013年全球将生产150万辆EcoBoost发动机，比最初的预期多出20万辆。随着福特和其他汽车制造商努力应对联邦政府提出的更严格的燃油经济性标准，该动力装置将在公司90％的北美铭牌上提供。
EcoBoost结合了直接燃油喷射，可变凸轮正时和涡轮增压功能，以提高小排量发动机的性能和燃油经济性。福特认为其EcoBoost发动机相当于更大的动力装置，V6堪比V8。
福特公司动力总成研究和高级工程总监Dan Kapp在一份声明中说：“我们正在努力利用EcoBoost来实现燃油经济性，”。“这将成为该行业的一种趋势，我们不能一分钟就固步自封。我们将继续提高EcoBoost的效率。”
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