执行编辑罗格·哈特：在目前的所有汽车公司中，我认为马自达是拥有所有汽车（无论大小或配置）具有相同感觉的最好的公司之一。其中很多来自内部使用类似的设计方案，但是如果您跳入Mazda 3，然后跳入CX-7，将立即发现其家族相似之处。
现在，至于这架CX-7，只有四个危险的小拉力可以拉动所有这些重量。我喜欢汽车的大小，而且上面提到的内饰很整洁，收音机，暖气等控件都很容易操作。但是我想要更多的内幕，或者至少要有一个体面的五速手推车，以更好地利用手头上微不足道的马力。
赛车编辑MAC MORRISON：这款马自达肯定会使用更多动力，S-trim车型可用，该车型配备涡轮增压2.3升发动机，244 hp和258 lb-ft扭矩，尽管价格比“ i”级车型高出约3,000美元。 。
除此之外，它是一个坚固的小工具，对于在城镇中奔波，拖曳人员和您需要的任何装备非常有用。我在骑行和装卸部门没有什么可抱怨的，而马自达如今的确做得很好，给每个产品提供了良好的风格，用户友好性和乐趣感。小型跨界购物的任何人都应该把CX-7列在他们的汽车清单上，以结账。
2010马自达CX-7
基本价格：$23,090
测试价格：$25,990
动力总成：2.5升I4； FWD，五速自动
输出：161马力@ 6,000 rpm，161磅-英尺@ 3,500 rpm
路缘重量：3496磅
燃油经济性（EPA / AW）：23 / 22.2英里
选项：便利套包，包括加热前排座椅，电动天窗，带后视摄像头的彩色MID，电动驾驶员座椅，自动气候控制（$ 1,750）；卫星收音机（$ 430）；雾灯（$ 400）；防撞板（$ 145）；可伸缩的行李箱盖（125美元）；货物净额（50美元）
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