英国大奖赛球迷必须使用公共交通工具
亏损的一级方程式德国大奖赛的未来是严重怀疑2009年以后，根据霍根海姆赛道的总经理，这与托管纽伯格林事件交替。
“没有州政府的拨款，霍根海姆将不再拥有一级方程式赛车。它不仅会从霍根海姆消失，还会从整个德国消失。它只会在阿拉伯国家中运行，”卡尔 - 约瑟夫·施密特告诉明镜每日镜报。
迈凯轮KERS多宁顿创投休闲，这与一级方程式合同阶段的英国大奖赛在多宁顿公园赛道从2010年开始，计划只承认谁使用公共交通工具前往会场的观众。
“这将是第一个公共交通大奖赛，”多宁顿首席执行官Simon Gillett表示。“我们没有把汽车带到这里。我们正在寻求使用所有主要（城市地区），机场和[附近]百汇火车站的公共交通工具。”
迈凯轮集团与飞思卡尔，美国的汽车电子专业的合作倡议，以开发下一代动能回收系统（KERS）技术以其迈凯轮一级方程式车队，以及其F1新客户，力印度。
该集团的“S迈凯轮电子系统子公司将在电子控制单元开发和赛车要求的专业知识做出贡献，而飞思卡尔将分享其电机控制，微控制器和电源系统设计方面的专长。飞思卡尔的工程师已经在英国沃金的迈凯轮技术中心工作。
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