第78届国际汽车沙龙是汽车展览会的一部分，该年将在历史上成为全球汽车行业的分水岭，该行业正在努力清理尾气排放并提高燃油经济性。这是来自日内瓦的四辆获得我们青睐并获得《汽车周刊》编辑选择奖的车辆。
尽管我们对改款的梅赛德斯·奔驰SL进行了一些考虑，但正是8C Spider阻止了我们的前进。
8C Competizione的外观令人叹为观止，但Spider拥有其每一项闷热的特质，并增添了阳光，曲线和后踢尾巴。它继承了双门跑车的所有出色机械性能，包括440 hp，4.7升V8和升级的变速驱动桥六速变速箱。
虽然500辆8C轿跑车中只有84辆将前往美国，但阿尔法计划将其500辆敞篷车中的百分比提高到这里，尽管对于已经很昂贵的汽车来说，这将花费更多。
8C Spider将于7月到达，带头带领阿尔法在北美重返市场，最初将与159，布雷拉（Brera）和一款还未见过的小型汽车充实。
其他考虑：
-奔驰SL / SL63 AMG
最佳概念：萨博9-X BIOHYBRIDKTM凭借其狂野的羽毛般轻巧的X弓雕塑而无法获得此称号，并且完全重新设计Gallardo也无法让兰博基尼超越。
取而代之的是，传奇的调音台Abarth带着菲亚特500欧元的“可爱按键500”的热销版本抵达日内瓦，其举止的纯粹，厚脸皮的天真让我们赢得了“最有趣的奖项”。
Abarth在法兰克福展出的更快版本的Grande Punto已经在市场上一炮走红，但是500恰恰是Abarth的“小而邪恶”座右铭。
按照美国的标准，涡轮增压的1.4升四缸发动机的输出功率为135 hp和152 lb-ft几乎不算大，但是在轻巧的500机壳中，该20 hp的提升相当可观。
Abarth采用了500年代复古风格的车身，并增加了大型后扰流板，将车身底部与后保险杠，侧裙，16英寸或17英寸轮辋以及前保险杠上的大缝隙相连的“滑轨”。
Abarth的执行长克劳迪奥·贝罗（Claudio Berro）坚称，虽然没有在美国推出Abarth汽车的计划，但该公司正在“其他渠道”上努力，将轻巧的意大利趣味游戏机带到我们的海岸。手指交叉。
考虑的其他事项：
-KTM X弓
-兰博基尼LP560 / 4
-迷你约翰·库珀（Mini John Cooper Works）/迷你Clubman
-Rinspeed sQuba
-大众尚酷
最重要的：福特·菲斯塔通用汽车公司的萨博子公司继续采用Saab 9-X BioHybrid（萨博9-X BioHybrid）来推动其航空事业的发展，这是一款四座小型汽车，借鉴了以前的Aero X和9X概念。您可能还记得，Aero X于2006年在日内瓦获得了我们的“最佳展示奖”，这一步骤同样出色。这种接近量产的迭代具有Aero X的完整航空风格环绕式挡风玻璃和浮动车顶（与过去的Saab 99和900系列的设计相呼应），并且还集成了环保的BioPower动力装置，如Aero X的前身-在这种情况下，涡轮增压的1.4升四缸发动机由锂离子动力电动机支持，可产生170 hp的汽油运行功率和200 hp的E85燃烧功率。
9-X将于2010年投入生产时将带有9-1绰号，它为通用汽车带来了更多好消息，因为它基于新型的全球小型前驱底盘，它将支撑萨博的一切下一代Opel / Saturn Astra以及未来的Chevrolet小型车。
考虑的其他事项：
-Italdesign-Giugiaro Quaranta
-欧宝梅里瓦
-Pininfarina Sintesi
尽管我们认为福特的亚焦点尺寸小型车在从Verve概念车过渡到Fiesta量产车的过程中失去了部分欢乐时光，但我们仍然发现有足够的机会喜欢这种崭新的全球性进入，使其获得了我们的奖项2008年日内瓦车展上最重要的车型。
嘉年华以三门和五门的装扮被揭示出来，试图模仿一月份在底特律车展上看到的运动型Verve概念车。但是，即使没有完美地实现所有概念标记，我们仍然认为，如果福特正确地使用这辆车，那可能是使迪尔伯恩汽车制造商从边缘走回头路的产品。
也就是说，在日内瓦展示的汽车仍需要进行一些装修和整饰。我们希望在汽车于今年晚些时候进入欧洲展厅之前或至少在2010年以轿车形式在美国经销商处亮相之前解决该问题。
考虑的其他事项：
-欧宝梅里瓦
-萨博9-X概念
-丰田IQ
-沃尔沃XC60
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
