芝加哥/纽约-芝加哥市长拒绝了Uber Technologies Inc.和Lyft Inc.对乘车服务征税的替代提议，指责Uber试图通过煽动种族紧张局势来抵制任何类型的监管。
市长洛里·莱特富特（Lori Lightfoot）上个月提议在某些乘车出行中从交通拥堵税中筹集4000万美元，Uber和Lyft表示，此举将在很大程度上损害芝加哥以黑人为主的低收入居民。
这场最新的战斗是随着越来越多的美国城市征税来打击他们所说的由于乘车共享而日益堵塞的街道。
莱特富特（Lightfoot）是该市的首位女非裔美国女市长，其目标是针对Uber的策略，她说，其中包括向该市的黑人牧师提供资金以反对该计划。
她在周三的新闻发布会上说：“他们一直在向墙上扔各种东西，声称这个市长将以某种方式与黑人和棕色社区作对。”
优步在一份声明中拒绝了该市长的主张，称其替代计划将通过不增加芝加哥南，西两侧低收入社区的费用，以更加公平的方式为资金短缺的城市筹集更多资金。
该公司还表示，从未提议向社区成员支付个人款项。
Lyft支持Uber的立场，并在声明中表示希望与市长和市议会合作，后者有望在本月晚些时候对莱特富特的提议进行投票。
根据市长的计划，单程旅行的税费将从目前的60美分增加到1.13美元，而共享旅行的税费将降低7美分至53美分。在指定工作区开始或结束的平日游乐设施也将收取$ 1.75的新附加费。
莱特富特（Lightfoot）上个月表示，该税是对纽约市“飞速增长的交通拥堵”的一种反应，其中部分原因是打车服务的快速增长。额外的收入也是她解决该市即将出现的预算赤字计划的一部分。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
