在过去的两年中，Group 1 Automotive Inc.通过新技术和培训对其金融和保险业务进行了改组，以帮助这家零售巨头保持持续的F＆I业绩。
自2015年以来，美国第4大经销集团Group 1的同店F＆I每辆车的毛利润已超过1,500美元。在2018年，它达到了1,707美元。
F＆I成功的关键在于有效的员工队伍，持续的培训和吸引人的F＆I产品阵容，达拉斯北德州市场第一集团的区域财务总监Keegan Savell说。但是最近的变化也帮助经销商小组继续努力：数字菜单和内部合规培训平台。
Savell表示，合规一直是公司的职责，但“我们已采取了其他措施，通过启动自己的内部合规，使其更加优先。”
节省：更高的透明度两年前，位于休斯敦的经销商小组推出了其学习管理系统，其中包括合规性模块和评估。
Savell说：“任何F＆I经理都不会处理任何文书工作，也不会与任何客户打交道，直到他们完成我们的合规培训为止。”
更好的审核分数培训通常需要几天的时间，并且员工必须至少获得85％的分数才能通过。
第1组也将员工派往第三方培训学校。
随着法律的增加或更改，公司会向F＆I经理发送培训模块，他们必须在学习管理系统的特定时间内完成培训。
自从第1组启动合规性系统以来，审核分数有所提高。萨维尔说，即使是在终身任职的员工中，培训也“确实使他们大开眼界，这有助于我们了解消费者对他们保护信息的重要性”。
萨维尔说，这家商店的总经理每周还会审核几笔交易。
他说：“对我们而言，合规性至关重要。”“这是我们的零容忍政策。如果您不遵守当地的合规性和法律，则不会被雇用到第一组。
同样在大约两年前，Group 1实施了Darwin Automotive的数字F＆I菜单。与传统的纸质菜单不同，达尔文的菜单通过平板电脑引导客户浏览一系列问题和信息视频。大多数F＆I经理将平板电脑交给客户，以给予他们更多控制权。
消费者确实喜欢使用它。Savell说，他们喜欢整个有形功能，可以拿起iPad，可以选择想要的F＆I产品，而F＆I经理则说：“这是选项。”“它为该消费者提供了切实的功能，这有助于使它对消费者更加透明。”
省时间切换到数字菜单节省了F＆I经理的时间，并简化了Group 1卖方的F＆I产品销售。合同以电子方式签署，并自动发送给供应商并进行注册。当客户离开经销商时，其保单已经生效。
“在此之前，您必须先在纸上润湿签名。当我们预定交易时，我们有内部会计中心来注册政策。”萨维尔说。
当第1组推出更多的数字计划时，电子签名也将有所帮助，例如Acceleride，其在线购车平台将在夏季结束时在该组的所有美国商店中提供。
第1组在《美国汽车新闻》中名列美国前150名经销商组中的第4名，2018年的零售量为170,517辆新车。
Group 1 Automotive Inc.的新技术和培训已经帮助美国第四大经销集团保持了其金融和保险业务的高性能。
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