底特律—皮卡车市场上的最后一场革命是几年前的铝制车身F-150。亚马逊认为下一个已经在进行中。
零售和科技集团正在领导对电动汽车初创公司Rivian的7亿美元投资，Rivian计划在2025年之前推出全电动多功能车阵容，从2020年底开始推出。
这项投资使亚马逊进一步涉足汽车行业，紧随其后进入自动驾驶汽车技术领域。
它还支持一个想法，这种想法正在驱动Rivian并吸引了一些投资者：皮卡是美国轻型汽车市场上最大的产品类别之一，可能代表着该行业完善和推广电动动力总成的最佳机会。
摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）上周在给投资者的报告中写道：“我们认为，电动汽车的下一个且可能即将到来的主要产品领域将是利润丰厚且以美国为主导的皮卡市场。亚马逊和通用汽车公司的一项投资将使这家初创公司的估值在10亿至20亿美元之间。
乔纳斯（Jonas）指出，规模经济可以帮助降低电池成本，外形尺寸以及皮卡的典型交易价格。他还指出，电动汽车的高扭矩有助于牵引和拖拉。
惊吓：品牌合作
里维安一位发言人告诉《汽车新闻》，通用汽车不属于已宣布的投资计划的一部分，该轮投资还包括沙特汽车经销商，里维昂的长期投资伙伴阿卜杜勒·拉蒂夫·贾米尔有限公司。该公司拒绝评论7亿美元投资的细目和公司的估值。
通用汽车上周没有质疑它正在与里维安进行谈判。它说，它赞赏里维安的“对零排放和全电动未来的贡献”。
底特律3广泛致力于提高电气化程度，包括皮卡。福特汽车公司全球市场总裁吉姆·法利（Jim Farley）表示，福特汽车公司最终将“为电池，电动和混合动力F系列电动化”。菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles）去年推出了经过重新设计的2019 Ram 1500，该车配备了轻度混合动力系统以提高扭矩。
与Rivian的合作伙伴关系可以帮助通用汽车将全电动卡车推向市场，而又不会使内部资源从其利润丰厚的皮卡和配备内燃机的SUV上转移或转移。
特斯拉（Tesla）首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曾暗示可能会开发皮卡车项目，但尚未展示原型。
去年，Rivian接管了三菱关闭的伊利诺伊州Normal工厂，在洛杉矶车展上首次亮相其R1T皮卡和R1S SUV之前，它已经摆脱了将近十年的隐身模式。
首席执行官RJ Scaringe上个月在《汽车新闻世界》大会上发表讲话，讨论了与其他品牌的合作以及可能在2019年将技术许可给其他公司的问题。
亚马逊全球消费者部门的负责人杰夫·威尔克（Jeff Wilke）表示，该技术巨头对投资Rivian感到“激动”。本月，亚马逊为自动驾驶技术公司Aurora宣布的5.3亿美元融资提供了资金。
乔纳斯说，对亚马逊的好处包括使用该技术来塑造电动送货车，以支持自己的物流工作。
亚马逊正在内部研发先进的车辆。今年1月，该公司推出了Amazon Scout，这是一种六轮电动机器人，大小与野餐冷却器一样大，旨在沿着人行道缓慢滚动并运送包裹。它正在西雅图总部附近的社区中测试设备。
皮特·比格洛（Pete Bigelow）为本报告做出了贡献。
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