巴黎/东京-法国财政部否认有公开考虑考虑减少雷诺在其联盟伙伴日产汽车中的股份的报道，因为这家日本汽车制造商继续试图限制其控股股东对其治理的影响。
据日本《日经新闻》报道，法国政府将考虑减少雷诺在日产的股份，作为对两家汽车制造商之间资本关系的更广泛审查的一部分。
该报称，法国似乎表现出灵活性，以努力为雷诺的新任董事长让·多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）担任日产董事长提供便利。
巴黎一位官员说，法国财政部“断然”否认了向路透社的报告。
法国政府是雷诺最大的，更强大的股东，拥有15％的股份，这使其可以影响日产的决策。雷诺在日产汽车中拥有43％的表决权，而日产汽车在其法国合作伙伴中的15％的股份没有对等权利。
根据协议中规定公司联盟的各种条款，日产可以将其在雷诺的股份从目前的15％增至25％，并稀释雷诺的投票权。
雷诺-日产联盟的前领导人卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）以及两家联盟的合作伙伴三菱汽车（Mitsubishi Motors）都是两家汽车制造商的董事长，然后在11月19日因涉嫌财务不良而被捕。
日产准备任命雷诺为董事会新成员，但还没有完全准备让塞纳德跟随卡洛斯·戈恩斯的脚步担任整个公司的董事长。
日产汽车本周表示，它选择4月8日作为股东投票的一天，以投票表决其前董事长戈恩（Ghosn），并投票反对法国轮胎制造商米其林（Michelin）首席执行官的前首席执行官塞纳德（Senard），后者于1月23日被任命为雷诺董事长。
在幕后，人们越来越怀疑Senard是否也会点头主持董事会。
法国政府表示，它希望行使雷诺作为日产最大股东的权利，以任命日产董事长，首席执行官或首席运营官。斋川裕人现任首席执行官，而塞纳德则被视为董事长的竞争者。
一位知情人士告诉《汽车新闻》，但日产拒绝为日产和雷诺任命一位高管主席的提议。自2009年以来，戈恩一直担任这两位主席。
这位知情人士说：“日产汽车对此观点持否定态度。”“只有一位董事长可能会导致治理问题，特别是在存在利益冲突时。”
这位知情人士说，日产在听取了目前正在研究改善公司治理方法的委员会的建议后，将就此事坚定立场。
该委员会于去年成立，旨在在三月底之前提出其调查结果。讨论可能是通过更改董事人数来重新配置Nissans董事会。
日产随后计划制定公司治理改革计划，以便可以在六月定期举行的年度股东大会上对其进行表决。
赛川表示，该时间表将允许塞纳德参加检修。斋川还表示，关于董事长职务范围的决定将基于改革委员会的建议。
saikawa指责权力集中于一个人，戈恩担任这两家公司的董事长长达数年之久，因为他创造了导致其前任老板涉嫌不当行为的环境。
雷诺与日产之间的争执可能是雷诺与日产之间的摩擦点，因为合作伙伴试图重建信任，戈恩斯震惊地逮捕了该人，并震惊了他们的不当行为指控。
两家公司都表示希望恢复正常运作，但是若要重新组建20年的联盟讨论可能会变得很困难。
东京，路透社和彭博社的Hans Greimel对此报告做出了贡献。
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