底特律-福特汽车公司的下一代警用拦截器混合动力工具-基于其即将面世的2020 Explorer-有望在今年警察部门使用时获得EPA估计的24 mpg综合评级。
已被发现的车辆 几乎没有伪装 在测试期间，于周五正式揭幕。它位于新的后轮驱动平台上，预计将比即将上市的车型更快。
福特警察品牌营销经理斯蒂芬·泰勒（Stephen Tyler）在一份声明中说：“我们的警用拦截器实用程序的标准混合动力总成具有改善性能，节省安全或内部乘客或货物空间的优点，从而可显着节省燃料。”“这是执法的双赢方案。”
新型Interceptor混合动力车的续航里程比目前的公用事业公司提高了41％，后者配备了3.7升的汽油发动机。福特表示，这种混合动力技术可以使汽油发动机在怠速时长时间关闭，而与之相比，这种技术每月可为警察部门节省3500至5700美元的汽油费用。
它由标准的3.3升混合动力发动机提供动力。可选3.0升EcoBoost和3.3升V-6发动机。全部都配备了10速自动变速器。
福特没有提供动力总成数据。
新机型增加了货运能力，但客运量与即将离任的机型大致相同。
福特长期以来一直占据着警车市场的主导地位，占美国警车总销量的近三分之二.2017年，基于探险家的Interceptor的销量超过了所有其他警车的总和。
尽管流行，但即将淘汰的模型仍面临一些安全性问题。
2017年，警察机构报告了几起与一氧化碳接触有关的撞车事故。
福特说，这些问题源于汽车出厂后对汽车的改装。自那以后，汽车制造商就提出了维修那些警车的费用。
11月，NHTSA 完成调查，但没有寻求召回，因为刹车突然失灵的报道，将近50,000个拦截器。
这项调查于2015年4月开始，原因是据报道，加利福尼亚州萨克拉曼多警察局在其追击驾驶培训计划中使用了2015年拦截器的前刹车软管故障事件。NHTSA尚未确认因培训计划之外的车辆过热而导致的任何故障事件。
福特将这种新车型列为性能更佳的车型，对军官而言更安全。而且它的表现优于竞争对手。
根据密歇根州警察局的测试，新型Interceptor混合动力车的最快0至100 mph加速，最快圈速，最快平均圈速和最高最高时速为137 mph，与竞争对手相比。
雪佛兰Tahoe型警车 没有完成州警察的测试 因为过热。警方说，通用汽车的工程师选择不对车辆进行重新测试，直到他们隔离并纠正了问题。
下一代资源管理器的消费者版本将是 在底特律揭幕，在2019年车展之前。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
