数字零售不仅仅是技术

我经常在美国与各种规模和大小的汽车经销商见面，而我今年所见所闻的是一个相对健康的汽车市场。我们的经济学家预测，今年将在1,700万平流层结束，这又是一个强劲的年份，并且将比最初预测的还要强劲。同时，我与许多人交谈，相信这场聚会不会永远持续下去。他们从不这样做。

我们还知道，我们不出售所有这些新车，因为美国人喜欢购买汽车的过程。尽管有这个过程，美国人还是买车，而当我们的下一个低迷时期到来时，情况只会越来越难。

新解决方案

我一直都听到：经销商呼吁提供一种解决方案，以使购车获得良好的体验，加快销售和F＆I流程，并减少开支。同样，消费者要求更好的体验，因为他们从经销商处购买汽车时并没有感到信任。随着行业中所有混乱的发生，每个人都在寻找新的解决方案。

我不同意所有“经销商之死”的故事。我确实相信当前的经销商销售模式将在未来十年内发生变化，但这并不意味着该哀悼了。相反，是时候抓住机会并跟随消费者进入现实世界了，汽车购买的大部分旅程都发生在数字世界中。机会是将这些日益重要的在线店面与店内体验无缝连接。

一月份，一年一度的NADA大会可能将由新的技术迭代来主导，以实现这种联系-使购车更加轻松和“无忧”。但是，重要的是要考虑这些技术。不要误会我的意思。技术可以而且将在改善购车体验方面发挥重要作用。它可以为您（经销商）提供抗争的能力，而不是与之抗衡，而可以与创新和破坏相抗衡。但是这些新技术仅是帮助解决更大问题的工具，这些问题为消费者提供了快速，便捷和透明的购物体验。

这就是为什么这个机会不仅与技术有关的原因。汽车零售的新模式不仅仅是在在线销售上迈出新的一步，或者在线输入消费者信息。这个新模型将彻底改变您处理业务的方式。这是关于重新思考如何销售汽车；如何吸引和保留最优秀的人才；如何组织业务以更好地适应汽车零售的未来。如果您只是通过设立“在线潜在客户处理部门”来选中此框，那么您可能已经错过了重点。

拥抱破坏

即将到来的数字零售浪潮是关于改变流程，人员，角色和补偿的。这是关于扰乱自己，并全力以赴致力于破坏。

在新的零售环境中获胜就是拥抱在线渠道，同时改变传统的店内流程。承诺是您传达信息和品牌承诺的方式，以使您的商店对买家和潜在员工更具吸引力。

鼓励购物者在线完成交易的整体结构与约会设置不同。准备关闭并快速交付与追加销售不同。这种数字零售运动不仅与经销商采用正确的工具有关，还在于他们采用一致的定价和销售策略。这是关于使销售过程在网上和实体店中都透明化，并提供响应式的个性化购物体验。

经销商可用的技术正在迅速发展，以更好地将数字陈列室连接到实体陈列室。节省时间并实现自动化对购车者和经销商都是有利的。同样重要的是，经销商的观念必须改变。成功的关键在于拥抱新技术和商业惯例。