美国联邦贸易委员会（FTC）命令华盛顿特区经销商集团停止欺诈性召回计划

华盛顿-联邦贸易委员会周三表示，位于华盛顿特区，郊区和加利福尼亚州一家营销公司的Passport汽车经销集团已经解决了他们欺骗性地向消费者邮寄了21,000多个虚假“紧急召回”通知的说法。

据该机构称，通知书涵盖的大多数车辆都没有公开召回缺陷。该机构说，虚假通知是试图吸引客户进行维修并增加服务部门的业务。

当汽车制造商发出召回通知时，维修是免费的。

解决FTC指控的法院命令禁止被告日后进行此类行为。

“目前在路上的许多车辆都将遭到公开安全召回。FTC消费者保护局局长安德鲁·史密斯（Andrew Smith）表示，制造商和汽车经销商发出的合法召回通知对于迅速修复这些车辆至关重要。

“但是，具有欺骗性的虚假召回通知不仅会诱骗消费者访问经销商，而且还可能导致他们将来忽略合法的召回通知，从而冒着安全风险。”

涉及的经销商是马里兰州Suiteland的Passport Toyota；弗吉尼亚州亚历山大港的日产护照；和马里兰州Marlow Heights的Passport Nissan。埃弗里特·赫尔默特三世（Everett Helmuth III）总统和副总统杰伊·克莱因（Jay Klein）也是法院命令的当事方，经营OverflowWorks.com的Temecula Equity Group和首席执行官Jeffrey Bush也是如此。

美国联邦贸易委员会（FTC）说，OverflowWorks.com设计了虚假的召回通知，并与被告密切合作将其发送。

在向《汽车新闻》提供的一份声明中，Passport表示不同意FTC公告中的调查结果和措辞，“我们并不是要误导任何人。

“发送广告只是因为Passport在识别和修复公开召回时遇到严重问题。这在很大程度上是因为Passport或这些品牌的其他经销商无法获得未经修理的公开召回的制造商清单。”

“ FTC认为不当的广告语不是由Passport制作的，而是来自与我们业务无关的加利福尼亚公司。公开召回制造商是我们行业的一个巨大问题，实际上，该广告确实使我们能够接触到许多车主，并通过公开召回来免费维修许多车辆。实际上，对广告做出回应的许多人确实没有得到召回。

“尽管如此，我们还是同意与FTC达成和解，以避免在法庭上为自己辩护的大量费用和中断。如商定的命令所述，我们不接受任何不当行为，并且任何法院都没有裁定我们违反了法律。该和解声明了我们必须采取的某些行动，而我们已经这样做了。和解协议并未规定任何罚款或罚款，我们也没有发现任何客户对有关广告的投诉。”

根据美国联邦贸易委员会（FTC）的投诉，在2015年初，被告将虚假的召回通知明信片邮寄给了近7,000名丰田车主，而没有任何努力将通知限制在其车辆必须公开召回的消费者中。

尽管有许多投诉，但经销商官员于2017年6月向14,000多名日产车主发出了几乎相同的“紧急召回”通知。数以百计的通过电话联系Passport的车主被告知，他们必须去经销商处了解他们的车是否确实遭到召回。

联邦贸易委员会发言人米切尔·卡茨说，联邦贸易委员会无权对首次违反《联邦贸易委员会法》的人提起民事处罚，但是，现在警告被告，如果他们将来违反该命令条款，可能会受到重罚。