通用汽车在安大略省英格索尔的一家工厂的工会工人已经批准了一份新合同，结束了为期四周的罢工，该罢工可能会阻碍雪佛兰Equinox的销售。
总共有86％的投票成员赞成这项为期四年的协议，使员工在晚上7点恢复工作。据Unifor工会称，美国东部时间周一将提早启动。Unifor表示，预计将在晚上11点恢复全面生产。
Unifor还表示，有79％的熟练技术工人对该协议投了赞成票。
9月17日，约2800名工人在CAMI装配厂失业。
在合同谈判期间，工作安全是工会的最大需求。Unifor要求以书面形式将工厂命名为Equinox的主要生产商。这意味着，如果通用汽车需要更多紧凑型跨界车，CAMI将首先获得额外的工作，但是如果销售放缓，则将首先在墨西哥也生产Equinox的两家工厂缩减产量。
Unifor Local 88总裁丹·博思威克（Dan Borthwick）告诉《加拿大汽车新闻》，新协议不包括这样的一封信，该信保证在装配厂将维持工作。博思威克说，该合同还缺乏对新产品或新工作的承诺。
取而代之的是，工会认为围绕工作安全性使用更强硬的语言。工会表示，该合同如果获得批准，将使加拿大通用汽车关闭工厂的成本更高-约2.9亿加元（2.32亿美元），而之前的合同为1.9亿加元。
“雇主立即关闭工厂将受到更大的惩罚。这将使他们多花费1亿美元。” Unifor Local 88总裁丹·博思威克（Dan Borthwick）说。
Borthwick解释说，接近提前退休但被迫离开工厂的员工，即使关闭CAMI，通用汽车关闭工厂仍可以发展为退休计划。Unifor的总谈判委员会建议其成员接受该交易。
“最终结果不是我们期望的结果，它显示了通用汽车的本色，” Unifor Local 88主席迈克·范·博克尔（Mike Van Boekel）在对成员的一份声明中说。
加薪，一次性付清
工会还表示，在提案的四年期限内，工人将获得4％的工资增长和8,000加元（合6,391美元）的一次性付款。交易获得批准后，所有现有员工还将获得6,000美元的绩效奖金。
到2020年9月，生产工人的工资将从每小时34.74加元（27.75美元）升至36.12加元。
工会还说，该合同还确保生产线上的新员工以更快的速度达到每小时34.15加元的全薪。
通用汽车加拿大公司总裁史蒂夫·卡莱尔在一份声明中说：“通用汽车加拿大公司和Unifor Local 88在CAMI大会上批准了一项为期4年的新协议，这对我们公司，员工和社区而言都是可喜的消息。”“我们在CAMI上与雪佛兰Equinox一起推出了出色的新产品，我有信心我们将迅速团结起来，继续向全世界展示与CAMI员工同等的杰出生产力，创新和质量……”
“ CAMI的员工创造了团队参与和持续改进的文化，并因其汽车质量和生产率获得了众多行业奖项。我相信，作为一个团队，这将持续数年。”
这家汽车制造商上周威胁说，如果没有很快达成新的合同，将把更多的生产转移到墨西哥。
墨西哥工厂从4月开始溢流生产Equinox到8月31日，共建造了40,017个Equinox跨界车。同时，根据汽车新闻数据中心的数据，截至今年八月，CAMI已生产了132,288个春分。
通用汽车已经在今年早些时候将CMC Terrain跨界车生产从CAMI发送到了墨西哥的一家工厂。此举导致CAMI失去了约600个工作岗位，包括约200名接受买断或提早退休计划的工人。
没有更多的牺牲
“鉴于这些行动，我们保护春分的要求不仅公平合理，而且很有意义。Unifor国家总裁杰里·迪亚斯（Jerry Dias）在对会员的一份声明中说：“我们的成员有充分的理由提出这个[主要生产者]需求，并尽一切努力证明这是应当得到满足的需求。”“但是，在底特律通用汽车公司最高级别的公司，他们冷冷地拒绝了。结果，经过大量的内部讨论，我们决定，出于良心，我们不能在这场战斗中要求您作出更多的经济牺牲。”
根据汽车新闻数据中心的数据，在罢工期间，美国的Equinox库存在10月初下降至43,453辆，或41天的供应量。6月份的库存量创下历史新高74,400单位，或66天的供应量。加拿大的供应水平不可用。
上个月，Equinox在美国的销售额猛增80％，达到27,512，到9月的总交付量为212,735，增长22％。
同时，9月加拿大Equinox销售额增长27％至2,079。在2017年的前9个月中，加拿大的销售额比去年增长了38.5％。
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