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要买车的请收藏 这几款SUV已经改成国六了

随着国六标准越来越近,很多朋友有都在关心现在买车到底要不要等,国五标准的车到底还能不能买等等问题。那我觉得为了不纠结,今天就推荐给大家几款当红的SUV车型,这些车型已经提前达到了国六标准。大家也就少了点儿纠结。


那第一款要说的,也算是当红小生来自丰田的奕泽。这款车大家肯定也是熟悉不过了。原自丰田TNGA架构打造,与另一家的C-HR更是有着剪不断理还乱的联系。而成为当红小生也确实实力不俗,整体外观设计拥有者很潮的感觉,绝对符合时下购车人的审美眼光。而作为一款小型SUV,内部空间也能够满足日常使用。再加上比较舒适的乘坐感受,总的来说这款小车的表现确实非常抢眼。全系2.0L的发动机,最大功率126kW,最大扭矩可达203Nm。匹配CVT变速箱,这款发动机的排放标准已经达到了国六的要求,现在买还是非常超值的。而且这款车的可选择性不多,只有四款车型可选,而我比较推荐入门版的奕动版。配置已经完全够用,虽然内饰可能会有更多塑料件的应用,不过综合能买到的配置来看性价比还是很高的。第二款要推荐的就是来自本田的CR-V,全新一代CR-V虽然来到国内以后一直不顺,著名的多机油事件也是从它开始爆发的。但是依旧挡不住它的火爆。CR-V不久前也刚刚完成了年度改款,在外观内饰的设计方面,保留了与现款相同的样式。整体的配置水平得到了进一步提升,Honda SENSING安全超感套装将成为标配,此外,全景天窗在2019款CR-V 1.5T车系当中也将成为标配项目。虽然经历了机油门,不过这全系车型中我还是比较推荐240TURBO两驱风尚版。相比更低配车型,多出了主动刹车、后雷达、侧气囊这些偏安全性的配置,同时车及系统也得到了一个大的提升。个人认为还是一个非常不错的性价比之选。1.5T发动机已经达到了国六的排放标准动力表现我想大家也都比较熟悉,至于多机油的问题如果大家担心能可以稍稍观望一下,过了这个冬季咱们再下手。最后要说的,是我自己亲测过的一款车型来自凯迪拉克的XT4。XT4仅仅在海外发布5个月后,便来到了中国其重要地位可见一斑。而从外观方面来看,最大的新意,莫过于双外观的设计理念。整体虽然还是采用了凯迪拉克的钻石切割理念,但风尚版和运动版在诸多细节上的刻画还是有着很大区别的。进入车内,XT4的内饰走起了简约路线,整个仪表台造型有一种展翼型的风格,看上去拉宽了整个车内的视觉效果。在全部车系中,我最为推荐的车型为28T四驱领先版,也是四驱最低配车型。具体配置呢也是一个完全够用且不冗余的状态。该有的都有,而那些花里胡哨的也不会成为价格的负担。XT4上搭载的全新一代2.0T发动机,有着非常不错的动力表现,而排放水平也达到了国六的标准。我当时在试驾时候亲测油耗为7.8L左右。经济型表现也算OK。作为入门级的豪华品牌SUV,XT4还是有着很强的竞争力的。

除了这三款车型,目前达到国六排放标准的车型已经很多了。在最后我也想提醒大家一下,不要因为一个规定的出现就纠结到不行,现在还满大街在跑的国三车型不也是一样OK的吗。何必让排放法规成为我们的累赘呢?





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